Autoreguardante P Purificatori di cintura secondaria
Descrizione del prodotto:
La funzione del detergente per nastri trasportatori secondari della serie P consiste nel rimuovere i materiali fini e appiccicosi dalla cintura nel punto di scarico,dopo che il Pulizzatore di cintura della serie H H ha rimosso il portamento del corso. impedisce l'accumulo di materiale sottile e appiccicoso sui rulli e sulle strutture di supporto del trasportatore di ritorno,e contribuire alla creazione di un ambiente di lavoro pulito e sicuro per la movimentazione di materiali sfusi.
Specifica del prodotto:
Modello | P-500 | P-650 | P-800 | P-1000 | P-1200 | P-1400 | P-1600 | P-1800 | P-2000 | P-2200 |
Larghezza della cintura (mm) | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
Scraper integrale (mm) | 450 | 600 | 800 | 900 | 1200 | 1350 | 1500 | 1800 | 1950 | 2100 |
Vantaggio del prodotto:
1. rimozione delle particelle fini: P i detergenti per cinture secondarie sono specificamente progettati per rimuovere le particelle fini, polveri,e materiale residuo che può rimanere sul nastro trasportatore dopo il processo di pulizia primaria. Si rivolgono efficacemente alle particelle più piccole che il detergente primario potrebbe aver perso, garantendo una superficie pulita e priva di detriti.
2. Riduzione del carico di materiale: rimuovendo le particelle fini e il materiale residuo, i P Secondary Belt Cleaners aiutano a ridurre al minimo il carico di materiale sulla cintura.Il carryback può portare a problemi come lo slittamento della cintura, l'accumulo di materiale su pulle e pulle, e la potenziale contaminazione del materiale trasportato.Il detergente secondario migliora il contenimento complessivo del materiale e riduce la necessità di pulizia e manutenzione manuali.
3. Miglioramento delle prestazioni del nastro trasportatore: l'uso di P Secondary Belt Cleaners contribuisce a migliorare le prestazioni del nastro trasportatore.ridurre il rischio di errori di cinturaCiò si traduce in una maggiore produttività, in una riduzione dei tempi di fermo e in un aumento dell'efficienza complessiva del sistema di trasporto.